许可结果一出，昨天还在赚钱的车队明天就变成了仓储成本。我们整体收购这些车队，并且按招标给您定的时间表来办。
车辆、备用电池、充电器、停车桩、配件以及仓库里的其他一切。一个买家、一个价格、一次提货——而不是一长串需要您派人处理的零散销售。
招标退出以周计，而不是以季度计。告诉我们您有什么、在哪里，您很快就能得到答复。我们已经从 40 多个国家的城市接手过车队，不会在您的截止日期上现学流程。
仓储费、被占用的资金，还有无论有没有人骑都在以错误荷电状态衰减的电池包。现在运走车队和六个月后再运走的差别，通常会体现在电池报告上。
