Написано, чтобы это читали. Если что-то здесь не совпадает с тем, что вам сказали по телефону, скажите нам, и мы разберёмся, а не будем показывать пальцем на пункт.
Настоящие условия регулируют использование вами этого сайта и любые ваши отношения с Fleetser через него. Использование сайта, отправка запроса или размещение ставки означают, что вы их принимаете.
Fleetser продаёт парки транспорта юридическим лицам и предпринимателям. Отправляя запрос, делая ставку или покупая, вы подтверждаете, что действуете в рамках бизнеса, торговой или профессиональной деятельности, а не как потребитель. Правила защиты прав потребителей, включая четырнадцатидневное право на отказ при дистанционной продаже, к покупке для бизнеса не применяются, и приведённые ниже условия написаны исходя из этого.
Если вы покупаете не для бизнеса, не делайте ставку. Вместо этого напишите нам, и мы объясним, что можем и чего не можем для вас сделать.
Мы работаем одним из двух способов, и разница имеет значение.
Мы знакомим покупателя с продавцом, помогаем обеим сторонам согласовать условия и организуем осмотр и перевозку, если об этом просят. Договор купли-продажи заключается между вами и другой стороной. Мы не являемся его стороной, мы не владеем транспортом и не даём по нему гарантий. Мы гарантируем собственную работу: знакомство сторон, осмотр, если вы его заказывали, и логистику, если её организовывали мы.
Иногда мы выкупаем технику напрямую, включая целые тендерные парки городов, и перепродаём её. В этом случае продавцом являемся мы, и к такой сделке применяются наши собственные условия продажи: описание, право собственности, риск, оплата и поставка лежат на нас.
В каждом коммерческом предложении и подтверждении заказа указано, какой из двух вариантов применяется. Если из объявления или разговора вам неясно, в каком из них вы находитесь, спросите до того, как принимать обязательства, и мы зафиксируем это письменно.
Большая часть того, что написано в объявлении, исходит от продавца: количество, год, состояние, средний пробег, запчасти и возможность снять транспорт с бэкенда оператора. Мы передаём это добросовестно и указываем, откуда это взялось, но, если что-то не измерено в FleetReport, это слова продавца, а не наш проверенный вывод.
Фотографии показывают парк таким, каким его нашли мы или продавец. Наличие и цены меняются, иногда в течение дня. Ничто на этом сайте не является офертой, которую можно акцептовать: сделка существует, когда обе стороны подписали документы, а не когда прочитана страница.
FleetReport — платный осмотр, проводимый на площадке продавца в согласованную дату. В нём отражено то, что было измерено на выборке из парка в этот день: состояние батарей, механическая и косметическая оценка, количества, статус разблокировки в бэкенде и документы, которые существуют. Объём работ и цена подтверждаются до того, как что-либо будет списано.
Это снимок выборки, а не гарантия по каждой единице и не прогноз состояния на момент прибытия. Транспорт может быть перемещён, использован или повреждён в промежутке между осмотром и вывозом. Если парк приходит существенно иным, чем в заказанном у нас FleetReport, скажите нам, и мы поднимем вопрос с продавцом и останемся в нём вместе с вами.
Часть парков продаётся к сроку, а не по фиксированной цене. Правила каждый раз одни и те же.
Для ставки на аукционный парк требуется депозит, указанный в объявлении и обычно составляющий €500. Он нужен для того, чтобы срок что-то значил и чтобы продавца не задерживали ставки людей, которые на самом деле не покупают.
Если победивший участник отказывается после принятия ставки, мы обсудим это с ним, а не будем молча оставлять деньги себе. Любое удержание сначала согласовывается письменно.
Цены указываются за единицу в показанной валюте, без НДС и без перевозки, страхования, пошлин, таможенного оформления и обработки, если в коммерческом предложении не указано иное. Если мы называем стоимость с доставкой, мы говорим об этом прямо и сообщаем, что в неё входит.
Режим НДС зависит от того, где находится транспорт, куда он едет, и от вашего статуса по НДС. Мы изложим этот режим в инвойсе. Условия оплаты — те, что указаны в коммерческом предложении или подтверждении заказа.
Если вы нас об этом просите, мы организуем перевозку с соблюдением норм по батареям и проходим экспортное и импортное оформление с обеих сторон. Для литиевых батарей требуются сводка испытаний UN 38.3, правильная упаковка и маркировка, а также перевозчик, готовый принять их при их фактическом заряде. Мы запрашиваем эти документы до выставления парка, где это возможно, но мы не можем создать документ, которого не существует.
Сроки перевозки являются оценочными. Порты, перевозчики, погода и таможня не находятся ни в чьей власти, и задержка по этим причинам не является нарушением настоящих условий.
Запчасти считаются под заказ, поскольку цена и срок поставки зависят от модели, количества и направления. White-label софт поставляется по отдельному соглашению, которое мы предоставим вам до принятия обязательств по нему. Ничто на страницах этого сайта, посвящённых софту, не является частью такого соглашения.
Вы подтверждаете, что ни вы, ни те, для кого вы покупаете, не находитесь под санкциями, и что вы не будете перепродавать или отправлять транспорт в подсанкционное направление или подсанкционному лицу. При наличии сомнений в этом мы откажемся от сделки или расторгнем её.
Когда мы действуем как посредник, мы не несём ответственности за исполнение обязательств продавцом, за состояние транспорта и за договор, стороной которого мы не являемся. Когда мы действуем как принципал, применяются наши обычные обязанности продавца.
По нашим собственным услугам наша совокупная ответственность, возникающая из сделки, ограничена вознаграждением или покупной ценой, которые вы нам за неё уплатили. Мы не несём ответственности за косвенные или последующие убытки, включая упущенную выручку, потерянные дни работы и утраченные контракты.
Ничто из этого не ограничивает ответственность, которая не может быть ограничена по закону, включая ответственность за мошенничество, за умышленные нарушения и за смерть или вред здоровью, причинённые по неосторожности.
Тексты, оформление и фотографии на этом сайте принадлежат нам. Названия и логотипы производителей принадлежат их владельцам и приведены здесь только для того, чтобы обозначить транспорт, которым мы торгуем; их использование не означает, что эти производители нас одобряют, кроме случаев, когда мы прямо указываем на отношения, — как в случае нашего соглашения о реселлинге с Dott.
Мы поддерживаем точность и доступность сайта настолько, насколько можем, не обещая при этом, что он свободен от ошибок или никогда не бывает недоступен.
Мы можем обновлять настоящие условия. К сделке применяется та версия, которая была опубликована в момент, когда вы отправили запрос или сделали ставку; дата текущей версии указана внизу этой страницы.
Применимое право: the Netherlands. Споры передаются в компетентный суд в Amsterdam, если мы письменно не договоримся об ином.
До всего этого — напишите на support@fleetser.com или позвоните по +31 6 3631 5548. Большинство вопросов решается за один разговор.
См. также нашу политику конфиденциальности.
Обновлено 8 September 2026.
