Чтобы заказать отчёт, не нужно продавать через нас. Мы осматриваем транспорт, замеряем батареи, проверяем, можно ли снять машины с бэкенда, и отдаём вам отчёт.
Б/у парк — это не один актив, это несколько тысяч батарей, которые отработали годы или месяцы на транспорте, который кто-то другой эксплуатировал в разных условиях. Продавец знает, сколько он заплатил и примерно сколько у него единиц. Никто, часто включая самого продавца, не знает, сколько осталось в батареях, сколько машин заведётся и можно ли снять их с бэкенда, которому они сейчас принадлежат.
FleetReport отвечает на эти вопросы измерениями, а не прилагательными. Мы приезжаем туда, где стоит парк, берём выборку, проводим разрядные тесты батарей там, где этого требует заказанный вами уровень, фотографируем то, что нашли, и выясняем у поставщика IoT, что реально происходит, когда парк просят разблокировать. Вы получаете PDF с серийными номерами каждой проверенной единицы, чтобы любую строку в нём можно было сверить с конкретной машиной, а не принимать на веру.
Это платная услуга, и она независима от сделки. Чтобы её заказать, не обязательно покупать или продавать через Fleetser, и отчёт говорит то, что говорит: нам не платят больше, если число получается выше.
Техник выезжает туда, где стоит парк, пересчитывает его, тестирует и фотографирует. Те же люди потом занимаются упаковкой и погрузкой, если вы покупаете, — поэтому опись в отчёте совпадает с тем, что съезжает с грузовика.
Скажите тип транспорта, примерное количество и где стоят машины. Мы посчитаем до того, как что-либо будет списано.
