Sale el resultado de una licitación y una flota que ayer generaba ingresos hoy es un coste de almacenaje. Compramos esas flotas enteras, y lo hacemos al ritmo que marca el concurso.
Vehículos, baterías de repuesto, cargadores, estaciones, recambios y lo que quede en el almacén. Un comprador, un precio, una recogida, en vez de una larga cola de ventas pequeñas que hay que gestionar.
Las salidas por concurso se miden en semanas, no en trimestres. Dinos qué tienes y dónde está y recibirás una posición rápido. Hemos sacado flotas de ciudades en más de 40 países y no vamos a aprender el proceso con tu plazo.
Almacenaje, capital inmovilizado y baterías degradándose a un estado de carga inadecuado, las use alguien o no. La diferencia entre mover una flota ahora o dentro de seis meses suele verse en el informe de baterías.
Directo con nuestro equipo, no a una cola de formularios. Dinos la ciudad, los modelos y la cantidad aproximada.
