Sipariş etmek için bizden satış yapmanız gerekmiyor. Araçları inceler, bataryaları ölçer, araçların backend’den çıkarılıp çıkarılamayacağını kontrol eder ve raporu size veririz.
İkinci el bir filo tek bir varlık değildir; başkasının değişen koşullarda işlettiği araçlara bağlı, yıllar ya da aylar boyunca kullanılmış birkaç bin bataryadır. Satıcı ne ödediğini ve kabaca kaç adedi olduğunu bilir. Bataryalarda ne kaldığını, kaç aracın çalışacağını ya da araçların şu anda bağlı oldukları backend’den çıkarılıp çıkarılamayacağını çoğu zaman satıcı dahil kimse bilmez.
FleetReport bu soruları sıfatlarla değil, ölçümlerle yanıtlar. Filonun durduğu yere gider, örnekleme yapar, sipariş ettiğiniz seviye gerektiriyorsa bataryalara deşarj testi uygular, bulduğumuzu fotoğraflar ve filonun çıkarılması istendiğinde gerçekte ne olduğunu IoT tedarikçisiyle teyit ederiz. Raporu PDF olarak, örneklediğimiz her aracın seri numarasıyla alırsınız; böylece içindeki her satır güvene değil, belirli bir araca karşı kontrol edilebilir.
Ücretli bir hizmettir ve satıştan bağımsızdır. Sipariş etmek için Fleetser üzerinden alım ya da satım yapıyor olmanız gerekmez; rapor ne diyorsa onu der - rakam yüksek çıktı diye bize daha fazla ödenmez.
Bir teknisyen filonun durduğu yere gider, sayar, test eder ve fotoğraflar. Satın alırsanız kasalama ve yüklemeyi de aynı kişiler yapar - raporadaki envanterin kamyondan inenle örtüşmesinin sebebi bu.
Araç tipini, kabaca adedi ve araçların nerede durduğunu söyleyin. Hiçbir ücret alınmadan önce teklif veririz.
