Τι δημοσιεύει η Vmoto για αυτό το μοντέλο, και τι έχουμε από αυτό.
Από το δημοσιευμένο φύλλο του κατασκευαστή για αυτό το μοντέλο. Οι επιμέρους μονάδες ενός στόλου μπορεί να διαφέρουν.
Power and speed depend on the market a vehicle was built for. EU pedal-assist bikes are capped at 250 W and 25 km/h under EN 15194, and scooter limits are set nationally - 20 km/h in Germany, 25 in most of the rest. On shared fleets these are normally firmware settings rather than hardware, so ask us what a fleet is currently configured to and what it can be set to for your market.
Ό,τι δεν δημοσιεύει η Vmoto μένει κενό εδώ, αντί να συμπληρωθεί με νούμερο από αλλού. Battery is published only in V and Ah, never Wh. No IP rating and no frame material are published. The page describes the packs as removable but the spec table does not state swappability, so that field is left blank. Vmoto attaches a disclaimer that the data may refer to prototypes and is not binding.
Σήμερα δεν υπάρχουν στόλοι Vmoto VS2 CITI στον κατάλογο. Έρχονται και φεύγουν, και βρίσκουμε και πέρα από όσα είναι καταχωρημένα. Πείτε μας ποσότητα και προορισμό.
