Τι δημοσιεύει η Lvneng για αυτό το μοντέλο, και τι έχουμε από αυτό.
Από το δημοσιευμένο φύλλο του κατασκευαστή για αυτό το μοντέλο. Οι επιμέρους μονάδες ενός στόλου μπορεί να διαφέρουν.
Power and speed depend on the market a vehicle was built for. EU pedal-assist bikes are capped at 250 W and 25 km/h under EN 15194, and scooter limits are set nationally - 20 km/h in Germany, 25 in most of the rest. On shared fleets these are normally firmware settings rather than hardware, so ask us what a fleet is currently configured to and what it can be set to for your market.
Ό,τι δεν δημοσιεύει η Lvneng μένει κενό εδώ, αντί να συμπληρωθεί με νούμερο από αλλού. The sheet publishes a technically permissible laden mass of 244 kg, which is a gross vehicle weight and not a payload, so it is not recorded as max rider load. Kerb weight, charge time, IP rating and frame material are not published. The sheet is dated 2021; worth confirming it still reflects current production.
Σήμερα δεν υπάρχουν στόλοι Lvneng LX08 EEC L1e-B στον κατάλογο. Έρχονται και φεύγουν, και βρίσκουμε και πέρα από όσα είναι καταχωρημένα. Πείτε μας ποσότητα και προορισμό.
